Ошибки при запуске двигателя в мороз

  Автоэксперт, руководитель школы контраварийной подготовки Виктор Мартыненко объяснил, как правильно заводить автомобиль в мороз, чтобы не повредить двигатель.

 

  Он рассказал, что наблюдал случай, когда начинающий водитель заводил машину, крутя стартер, но двигатель все никак не начинал работать.

  Таким образом садится аккумулятор. Обязательно нужно при первом запуске включить свет, радио, все электронные помощники, такие, как аварийная сигнализация, чтобы дать аккумуляторной батарее «взбодриться». И самое главное – ни в коем случае не крутить стартер слишком долго. Если вы дали нагрузку, и аккумулятор «взбодрился», покрутите секунд 5-7. Если вспышки нет, подождите секунд 20-30 и еще раз повторите. Как правило, с третьей-четвертой попытки автомобиль запускается.

  «Прикуривать» автомобиль нужно также по определенным правилам. Между тем большое число водителей делает это с нарушениями: аккумулятор донорского автомобиля они подключают напрямую проводами к аккумулятору машины, которую надо завести.

  А нужно соединять «плюс» с «плюсом» напрямую. А вот «массу», то есть черный провод, подключать к донору напрямую и соединить с «массой» не аккумулятора, а двигателя автомобиля, который необходимо завести.

  У двигателя есть крюк для буксировки на станцию технического обслуживания, и за этот крюк клещами цепляем минусовой черный провод. Таким образом, мы сделаем безопасным запуск двигателя.

  Если аккумуляторная батарея на морозе сильно промерзла, и вы хотите подключить батареи напрямую, аккумулятор может просто рассыпаться. Допустить этого ни в коем случае нельзя. Поэтому делается подключение минусового провода на «массу» двигателя, тогда все будет безопасно.

  Специалист посоветовал подготовить автомобиль осенью – поменять масло, проверить заряд батареи.